Station radiale dans le métro - qu’est-ce que cela signifie et où est-il situé?

Info, Voyage 06.09.2020

Station de radio dans le métro

La plus grande difficulté rencontrée par les visiteurs de la capitale lors de l’étude du métro est d’essayer de comprendre et de comprendre ce qui est cette mystérieuse branche radiale, dont parlent les habitants, en montrant la voie? Il n’y a rien sur le régime sous ce nom, les annonceurs, lors de l’annonce des stations, ne prononcent jamais le mot « radical ». Qu’est-ce que tu dis, mysticisme ? Non, juste un des « points forts » du métro de Moscou. Ce n’est pas difficile à comprendre.

« Radical » dans le métro

Le mot « radial » dans la demande de désignation d’une certaine station de métro ne peut être entendu qu’à Moscou. Pourquoi? La structure du métro de la capitale se compose d’une ligne d’anneau, sur le schéma de métro, il est marqué par un cercle, qui est toujours représenté en brun, et traversant ses branches.

Le métro de Moscou a été construit progressivement, il est à noter que le processus se poursuit à ce jour. Le tout premier a été construit la ligne Falcon avec les stations finales « Culture Park » et « Sokolniki », le prochain - la ligne zamoskvoretsky et ainsi de suite, jusqu’à aujourd’hui.

L’ordre chronologique de construction des rames de métro se reflète dans les chiffres désignant la ligne de nombre. Ils peuvent être trouvés sur la carte du métro, vu sur le tableau de bord électronique dans le wagon, où les noms des stations sont mis en évidence.

Station de radio dans le métro

La branche de l’anneau a été construite sur la cinquième. En fait, c’est une greffe. Chacune de ses stations est un élément du moyeu, composé des passages combinés des stations voisines d’autres lignes, qui sont appelées « radiales ».

D’où vient le nom ?

Alors, où est passé ce terme incompréhensible - « radial » - qui si souvent dans le discours familier ordinaire, utilisé par les habitants indigènes de la ville? Très probablement, le mot est entré dans l’utilisation des Moscovites parce que, comme mentionné ci-dessus, la ligne d’anneau est un cercle, et comme toute circonférence, il a un rayon, qui est une taille directe unique du centre du cercle à n’importe quel point du bord, où il ya des stations de transfert de l’Anneau aux branches droites. Ça a l’air logique.

Pourquoi une telle désignation n’apparaît-elle pas dans les schémas officiels du métro et n’est-elle pas utilisée lors de l’annonce des stations?

Les plus susceptibles d’éviter la surcharge d’informations. Après tout, pour orienter le passager, il suffit de nommer la gare et la branche à laquelle il appartient.

Par exemple, un passager qui était assis dans le métro à la station Vykhino doit se rendre à Paveletska. S’il demande un moyen, on lui dit qu’il doit se rendre à Taganka, passer du radial à l’Anneau, et conduire l’anneau à Pavelecka.

En d’autres termes, le passager se déplacera vers une autre gare du même nom - « Taganskaya » mais déjà une ligne d’anneau.

Pour rendre le métro lu plus vite et plus facilement, chaque branche, comme mentionné ci-dessus, s’est vu attribuer une certaine couleur. Dans la conversation habituelle, les résidents et les invités de la capitale, le plus souvent, utilisent le point de repère de couleur.

Station de métro Radial

Si une personne demande où se trouve une station, elle dit : « Il y a une couleur sur la branche. »

Par exemple, une personne du centre de Moscou doit se rendre à la gare de Krasnogvardaya. Ils lui diront qu’il doit s’asseoir sur une branche verte. En regardant le diagramme, la personne verra immédiatement une branche de la bonne couleur, et trouvera instantanément sa station.

Liste et désignation couleur des stations « radiales »

Nom de la station

Le nom de la succursale

La désignation de couleur de la branche sur le circuit de métro
Parc culturel, KomsomolskayaSokolnicheskaya ( Sokolnicheskaya ) Rouge
Kiev, KourskArbat-Pokrovskaïa Bleu
KievFilevskaya ( Filevskaya )Bleu
Barikadnaya, TaganskaïaTagansk-Krasnopresnenskaya Violet
Paveletska BiélorusseZamoskvoretskayaVert
Mendeleevskaya, Serpukhovskaya Serpukhovsko-TimiryazevskayaGris
Peace Avenue, octobreKaluga-Riga Orange
Kalininskaïa Jaune
Lublinskaïa Salade

Le métro de Moscou est l’une des installations complexes de transport de passagers. Souvent, les clients de la capitale ont d’abord quelques difficultés à essayer de construire un itinéraire de mouvement à Moscou dans le métro, ce qui est très probablement dû à un léger assourdissement des rythmes de la capitale, plutôt qu’avec des facteurs objectifs.

En fait, si vous apprenez à lire le schéma correctement et prêter attention aux panneaux, qui dans le métro un grand nombre, le métro devient un moyen de transport simple, clair, rapide et très pratique autour de la ville. Les passagers ne sont pas à risque d’embouteillages de longue durée et de retards connexes au travail ou d’une importante réunion d’affaires. C’est pour cette raison, même avec la présence d’une voiture, la plupart des habitants de la capitale préfèrent le métro.

Métro de Moscou radial

Jusqu’à ce que vous vous souveniez de l’emplacement des stations, toujours garder le schéma de métro à portée de main. Vous pouvez utiliser une application spéciale sur Internet, qui définira l’itinéraire. La deuxième option est même préférable, car, en plus de spécifier les options d’itinéraire, les robots calculent l’heure du voyage.

Laisser un commentaire